New Holland T 7.215 S PC

Kommentare

ca. ​​​​​​​​​‌‌​​​​‌​​​​​​​​​‌‌​​‌‌‌​​​​​​​​​‌‌‌​​‌​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​​​​‌​​​​​​​​​‌‌​​‌‌​​​​​​​​​​‌‌​​‌‌​​​​​​​​​​‌‌​​​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌‌​​‌​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​​‌‌150 Stunden
Erstzulassung: 03.04.2025 (Tageszulassung)
19/6 Power Command Getriebe, 40 km/h ECO
POWERSHIFT MTA
150 A Lichtmaschine
Gefederte Vorderachse
Hochleistungsbremsscheiben
Flanschachse
Reifenfabrikat VREDESTEIN
600/65R28 Fixfelgen
650/75R38 Fixfelgen
Vorbereitung Spurführungssystem +
Variable Lenkübersetzung Custom Steer
Druckluftbeschaffungsanlage
Batteriehauptschalter elektrisch
Telematics 1-yr
159cc Standard-Druckluftkompressor ohne
externer Druckluftanschlusshinten
P&CM 4G Modul
ISOBUS Steckdose 11783, ISOBUS Cl. 2
IntelliView IV Monitor an Halterung seitlich rechts
Joystick auf Bedienarmlehne rechts
Zapfwelle 540E/1000, mechanische
Drehzahlvorwahl
Fronthydraulik für
Zwischenachssteuergeräte & 2 Leitungen nach vorne
Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk
mit 110 mm Zylindern & Kat 2/3
Schellkupplern
Hydraulikpumpe 120 l/min
4 Hecksteuergeräte mechanisch (nicht konfigurierbar)
2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch
Kotflügelverbreiterung hinten 70 mm
Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle)
Vorderradkotflügel 620 mm mitschwenkend
Automatische Anhängerkupplung schnell
höhenverstellbar, Bolzen 38 mm & K80
höhenverstellbar
Automatische Unterlenkerstabilisatoren
Rundumleuchte links
10 Arbeitsscheinwerfer Halogen ohne
Tagfahrlicht
Obenliegende Fahrscheinwerfer
DeLuxe Radio mit Bluetooth
Kabine Standard
Kabinenfederung
COMFORT Kabinenausstattung: COMFORT
Luftfedersitz mitNiederferquenzfederung,
Beifahrersitz mit Stoffbezug, Standard Lenkrad
Klimaautomatik
Kabine ohne TopView Freisichtdachfenster
Teleskopspiegel mit Weitwinkel
Kabine mit Türe rechts und links
Betriebsanleitung in Deutsch
New Holland Lackierung standard
Zulässiges Gesamtgewicht Standard
EU/ISO Länder-Konfiguration Arbeitsbreite: 250,
Motortyp: Stage v,
Erstzulassung: 03.04.2025,
Steuergerät - Doppelt wirkend (4x),
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Elektronische Hubwerksregelung (EHR),
Einhebelsteuergerät (elektronisch),
Hydraulische Lenkung,
Kabine,
Kabinenfederung (mechanisch),
Leistungsmonitor,
Luftgefederter Sitz,
Radio,
Wendeschaltung,
Diesel,
ISOBUS,
Zugmaul - automatisch,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Dreipunkt-Außenbedienelement,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Abgasnachbehandlung / AdBlue,
Oberlenker mechanisch (hinten),
540E/1000 U/min