Case IH OPTUM 300 CVX

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Options :

- Réservoirs grande capacité Carburant 601 litres/ AdBlue : 96 litres + protection inférieure
- Alternateur 250 Ampères
- Ventilateur à pas variable et réversible
- Ralentisseur moteur. Activation par une commande intégrée au plancher ou mode automatique. Action triple :(volet échappement+ ventilateur moteur+ turbo à géométrie variable) pour maximiser le frein moteur.
- Transmission CVX Drive 50 km/h Eco
- Prise de remorque additionnelle type ABS
- Pont avant 4 RM Classe 4.75 suspendu + freinage
Blocage différentiel à 100 %. Suspension double effet à 2 vérins frontaux et 2 bras latéraux. Freinage intégré aux réducteurs
- 2 gyrophares LED escamotables côté gauche et droit + plaques de gabarit escamotables
- Éclairage 360° : 10 phares de travail LED sur toit de cabine : - 4 AV (intérieurs 2 x 2,240 lumens / Extérieurs 2x 2,500 lumens) - 6 AR (2,240 lumens)
- Pompe hydraulique 220 l/min - Circuit centre fermé PFC
- 5 distributeurs EH AR
- 3 distributeurs EH latéraux
- 3éme point réglage hydraulique
- Relevage avant + PDF + 2 lignes double effet AV. 5 couples : 2 DE à gauche + 2 DE à droite + 1 retour libre
- Gestion de relevage AV + connecteurs électriques AV
- Glissière large 390 mm + Insert chappe crochet tournante automatique axe 38 mm avec déverrouillage par levier en cabine
- Barre de traction haute capacité rotule K80
- Compresseur standard 159 cm3 + sortie air comprimé AR - Comprend 1 connecteur rapide air comprimé type « push pull », flexible et soufflette
- ASSISTANCE FREINAGE REMORQUE : Système de freinage de remorque automatique
La transmission détecte le couple négatif
- Freinage de remorque combiné : pneumatique double ligne + hydraulique Mono ligne
- Radio premium avec commandes intégrées au moniteur. Radio analogique Am/ FM ou numérique DAB avec antenne intégrée au toit. Connectivité USB/AUX/Bluetooth. Micro intégré au pavillon de cabine
- Rail support de moniteur au niveau de la vitre droite
- Pack confort actif revêtement cuir : Siège conducteur cuir à suspension pneumatique basse fréquence et amortisseur à contrôle dynamique (DDS), avec extension de dossier pivotante Dual Motion. Amortisseur longitudinal et latéral. Réglage Lombaire pneumatique. Assise et dossier chauffant. Ventilation active Siège passager cuir/ Volant cuir/ Tapis de sol/ Pare soleil AR/ Éclairage d’ambiance/ Repose coude sur accoudoir et insert sur console direction en cuir rouge
- Compartiment réfrigéré sous le siège passager réfrigéré et rangement arrière gauche avec couvercle + Prise électrique tension 230 volts alternatif puissance maxi 150 Watts
- 12 phares de travail LED : - 6 LED sur calandre (5 000 lumens) + - 6 phares de travail à LED 2.240 lumen sur ceinture cabine (4 sur montants AV & 2 sur ailes Ar) - Feux de signature à LED
- RADAR et contrôle de patinage
- Rétroviseurs miroir double télescopiques + dégivrage électrique Réglages électrique miroir et des supports télescopiques
- Marque de pneumatique : Michelin
- Roues AR 710/70R42 Jantes fixes
- Roues AV 600/70R30 Jantes réglable
- Aile AR couverture intégrale + extension 241 mm
- AccuGuide Complet Niveau 3 : RTK + Abonnement NTRIP 1 an
*Récepteur Vector Pro
*Signal de déverrouillage EGNOS, AFS 1 & AFS 2
*Déverrouillage signal AFS 3 : RTK+ précision 2,5 cm (abonnement signal RTK + par VMS requis) Modem commun à la télématique
- HMC II avancé. Enregistrement de séquence au travail ou en statique. 2 séquences modifiables et enregistrables par outils sur moniteur AFS Pro 1200. 2 modes de lecture automatique ou séquentiel
- ISOBUS classe 2
- Moniteur AFS Pro 1200 sur l’accoudoir
- Module P&CM modem 4 G
- Caméra x 1 * Caméra AV Intégrée à la calandre