MAVERICK SPORT 100R DPS
MAVERICK SPORT 1000R DPS
Évasion, confort et sensations fortes à deux partez à l'aventure avec style.
Vivez l'évasion avec l'Outlander MAX XT 700 T ABS, un Quad polyvalent pensé pour le loisir.
Son moteur Rotax performant, sa direction assistée et son système de freinage ABS offrent une conduite fluide et sécurisée sur tous les terrains. Confortable pour deux grâce à un siège passager ergonomique, il est aussi prêt a relever les défis avec ses pare-chocs renforcés, son treuil de série et ses suspension indépendante.
| Type de moteur |
95 cv, Rotax® 976 cm³, bicylindre en V, refroidissement liquide, convertisseur catalytique |
| Système d’alimentation | Système d’accélération électronique (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI) |
| Transmission | CVT avec système de réponse instantanée (QRS), ventilation à débit d’air élevé et protection électronique de la courroie de distribution L extra bas/ H / N / R / P |
| Rouage d’entraînement | Sélecteur de mode Gazon / 2RM / 4RM avec différentiel avant ouvert et système ABS |
| Conduite assistée | Contrôle électronique dans les descentes Modes SPORT / ECO™ |
| Direction assistée | Direction assistée dynamique (DPS™️) |
POINTS FORTS
• Différentiel avant Visco-Lok† QE
• Direction assistée dynamique (DPS™)
• Maxxis Liberty† 28 x 10 x 14”
• Fonte d’aluminium 14” •
Sièges Ergoprint avec accents de couleur
• Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF avec bouton marche/arrêt
• Avertisseur sonore avec manette de clignotant
• Clignotants et feux de position (CE) •
Rétroviseurs gauche et droite homologués CE
• Crochet sur pare-chocs métallique avant
• Détecteur de siège conducteur
• Contrôle dynamique du freinage (ABS + HHC + HDC)
• Contrôle dynamique de la traction (BTC + DTC)
• Contrôle dynamique de la traction (TCS « désactivable »)
• Limiteur de vitesse : 40 - 60 - 105 (km/h)
• Capteur de tambour de frein principal
• Échappement spécifique