Krampe HP 20

Komentarze

Masa całkowita: 22 t( po drogach publicznych)
Masa własna: ok. 6,0 t
Ładowność użytkowa (technicznie dopuszczalna): do 25 t
Zawieszenie: wahaczowe
Ogumienie: 650/55 R 26,5 BKT
Objętość skrzyni: 12,5 m3
Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.):5,25m x 2,30 x 1,20m
Wywrót do tyłu: tak
Zapotrzebowanie oleju: 35 l/min
Zapotrzebowanie mocy: ok. 150 kM
Osłona na burcie czołowej
Siłownik czołowy ułatwiający wysyp i optymalizujący przyczepę podczas
wyładunku
Podwozie typu tandem, wykonane z grubych zamkniętych profili 300x150, stal
St 355
Wersja 40 km/h, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, błotnik krótki z
tworzywa sztucznego oraz błotnik krawędziowy.
Amortyzowany dyszel ZV 29 do zaczepu dolnego.
Zaczep kulowy 80 mm, dopuszczalny nacisk na zaczep 4 t
Szybkie opuszczanie z układem dwóch przewodów elastycznych
Agregat wahaczowy z asymetrycznie przesuniętymi osiami, mniejsza
masa i „niezakopująca się oś”, optymalne dostosowanie do podłoża
dzięki bardzo dużym zakresom wahań i dobrą statecznością w terenie,
Hydrauliczna klapa tylna wahliwa, po uniesieniu przechyłu powyżej
10 cm otwiera się swobodnie na łożyskach do tyłu
Światła pozycyjne- obrysówki
Osłony na światła
Składane zabezpieczenie przed wjazdem pod przyczepę
Udźwig piasku ok. 26 t
Pneumatyczny hamulec układu hamulcowego/układ dwuprzewodowy
automatyczny regulator siły hamowania zależny od obciążenia
Szerokość toru 1,95 m
Nośność łożyska koła na oś 13 t na oś przy 40 km/h
Jednostka wahadła podwozia / nośność 30 t
Rozstaw osi 1,55 m