Teknamotor Skorpion 250 L

Kommentarer

Rębak Skorpion 250 L to wszechstronna maszyna dedykowana dla firm komunalnych i drogowych pozwalających na bardzo wygodne używanie maszyny w terenie miejskim i na poboczach dróg. Dzięki rozwiązaniom konstrukcyjnym zastosowanym w rębaku sprawdzi się on też w branży leśnej, gdzie standardowy kosz wsypowy rębaka został zastąpiony ręcznie składanym stołem załadowczym ułatwiający załadunek gałęzi do gardzieli rębaka.

Maksymalna średnica rozdrabnianych gałęzi 22 cm oraz gardziel rębaka o wymiarach 290 mm (szerokość) i 225 mm (wysokość) sprawia, że Skorpion 250 L świetnie sprawdzi się przy rozdrabnianiu pni drzew oraz rozłożystych gałęziach.

Rębak w standardzie posiada płynną regulację prędkości podawania drewna do rozdrabniania. Dzięki temu można produkować różną frakcję zrębka – od drobnej, nadającej się do dalszego przetwarzania w młynach młotkowych (np. do produkcji pelletu lub brykietu), po grubszą, idealną do wykorzystania jako opał czy surowiec przemysłowy. To rozwiązanie umożliwia pełną kontrolę nad końcowym produktem, niezależnie od rodzaju obrabianego materiału.

Gabaryty (dł. x szer. x wys.) 4150 (4700)* x 2000 x 2630 [mm]
Waga 1770 [kg]
Średnica gałęzi 220 [mm]
Ilość noży - 2 tnące + 1 podporowy + 2 boczne
Szybkość podawania do 42 [mb/min]
Wydajność zrębkowania do 16 [m3/h]
Szerokość zrębka od 9 do 14** [mm]
Sposób podawania- 2 rolki o napędzie hydraulicznym
Średnica tarczy 960 [mm]
Wymiary gardzieli (szer. x wys.) 290 x 225 [mm]

DANE TECHNICZNE SILNIKA
Silnik - KOHLER
Pojemność skokowa 1861 [cm3]
Moc silnika 56 [KM]
Rodzaj chłodzenia - ciecz
Rodzaj paliwa - olej napędowy
Pojemność zbiornika paliwa 60 [l]
Rozruch - elektryczny

* - wymiar po rozłożeniu, w trakcie pracy
** - w zależności od materiału

Wyposażenie standardowe:
- Sprzęgło tarczowe rozłączne.
- System antyprzeciążeniowy No-Stress
- Licznik motogodzin.
- Koło zapasowe.
- Rura wyrzutowa ze ślimakową obrotnicą 360°, deflektor.
- LED-owe oświetlenie drogowe.

Wyposażenie opcjonalne:
- Podwyższenie rury wyrzutowej.

System napędowy w rębaku Skorpion 250 L stanowi 3-cylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny firmy KOHLER o mocy 56 KM spełniający najnowszą normę emisji spalin - Stage V. Silnik jest chłodzony cieczą i w standardzie zabudowany maską ochronną, która nie tylko zabezpiecza silnik, ale też tłumi hałas. W rębaku tym zastosowano przystawkę mechaniczną (sprzęgło tarczowe rozłączne), które ma za zadanie przenieść napęd z silnika poprzez przekładnię pasową na tarczę tnącą odciążając wał korbowy silnika oraz umożliwiając płynne uruchomienie maszyny.

W rębaku Skorpion 250 L, układ tnący stanowi tarcza tnąca ustawiona prostopadle do rozdrabianego materiału, wyposażona w 2 noże tnące, współpracująca z jednym nożem podporowym oraz dwoma nożami bocznymi. Żywotność noży tnących została zoptymalizowana poprzez ich obustronne zaostrzenie, co pozwala na obracanie ich o 180°, a w efekcie dwukrotnie dłuższe ich używanie. Wszystkie noże są wykonane z odpowiednio dobranych stali narzędziowych oraz poddane profesjonalnej obróbce cieplnej. Dodatkowo tarcza rębaka spełnia również zadanie wentylatora i wyrzuca uzyskany zrębek przez rurę wyrzutową z możliwością ustawienia jej w jakimkolwiek kierunku na pełnym promieniu 360°.

System podawania materiału do rozdrabniania składa się z układu dwóch rolek wciągających napędzanych osobnymi silnikami hydraulicznymi z pompy hydraulicznej zamontowanej na rębaku.

Nad bezpieczeństwem operatora rębaka czuwa linkowy wyłącznik bezpieczeństwa, który poprzez pociągnięcie linki w dowolną stronę powoduje zatrzymanie hydraulicznego układu podawczego.

Rębak Skorpion 250 L otrzymał europejską homologację, która pozwala na rejestrację maszyny i dopuszczenie do ruchu drogowego. Rębak wyposażony jest w hamulec najazdowy i postojowy, LED-owe oświetlenie drogowe oraz urządzenie najazdowe (dyszel holowniczy) z regulowaną wysokością zaczepu mamy również do wyboru zaczep kulowy bądź oczko DIN.

Standardowe wyposażenie stanowi elektroniczny system No-stress, który automatycznie zapobiega przeciążeniu układu napędowego, poprzez czasowe zatrzymanie układu podającego. Wbudowane oprogramowanie systemu antyprzeciążeniowego No-stress pozwala w prosty sposób na zmianę ustawień pracy maszyny i dostosowanie do indywidualnych potrzeb.